Estudo de Caso da Rossmann - Varejo de Alimentos e Mercearia - Segmentos - TGW Logistics Group
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Estudo de Caso da Rossmann

Tratar os pedidos recebidos de forma rápida e eficiente

Estudo de Caso da Rossmann
  • TODAS AS ÁREAS SÃO CENTRALMENTE CONECTADAS

    Todas as áreas são centralmente conectadas através de um sistema de trilho de alto desempenho que dispõe de 32 veículos separados, cada um equipado com um condutor próprio.

LOGÍSTICA SOB O SIGNO DO CENTAURO

Uma gama bastante ampla de produtos de alto nível, melhores serviços para os clientes e uma rede de lojas moderna e extensa fazem do Rossmann uma das empresas líderes no mercado de drogarias da Alemanha.

A cadeia de lojas com mais de 1.200 unidades na Alemanha e aproximadamente 17.500 diferentes artigos requerem um conceito de logística elaborado para o qual a tecnologia e os funcionários no novo centro de logística, em Landsberg, contribuem consideravelmente.

OBJETIVOS

  • Tratar os pedidos recebidos de forma rápida e eficiente
  • Garantir a disponibilidade das mercadorias para as lojas da cadeia
     

SOLUÇÃO

O armazém de pé direito alto com palete automático tem como objetivo a manutenção de estoque e fornecimento das áreas de separação em um espaço mínimo necessário. Sete transelevadores em trilhos assumem o armazenamento e a recuperação de mercadorias. Cada máquina de tratamento é equipada com dois garfos telescópicos que podem mover dois paletes do sistema de transporte na área de pré-transporte ao mesmo tempo e depositá-los no rack, permitindo o alto desempenho. O armazém compacto de pé direito alto pode acomodar 37.000 paletes.

Artigos e mercadorias de alto volume com movimentação muito alta, como ofertas especiais atuais, são diretamente separadas dos paletes e consolidadas em contêineres de roletes para serem entregues às lojas. Os contêineres de roletes vazios são fornecidos para o pessoal de separação através de um sistema de transporte automático e uma correia de elevador de alto desempenho em dois dos três níveis de separação. Os paletes são fornecidos nos corredores de separação em racks de vazão.

Quatro transelevadores são responsáveis pelo fornecimento dos paletes de mercadorias, retorno dos paletes parciais no armazém de pé direito alto e remoção dos paletes vazios.
 

SISTEMA DE TRILHO ÚNICO

Todas as áreas são centralmente conectadas através de um sistema de trilho de alto desempenho que dispõe de 32 veículos separados, cada um equipado com um condutor próprio. Passando por um trilho de 440 m de comprimento, os veículos transportam um palete através das partes grandes do centro de logística, conectando a área de recebimento de mercadorias à área de separação de palete. São levados até 400 paletes por hora para o local correto por esse sistema.

Os artigos com taxas de movimentação menores, assim como entregas únicas são trazidos para a área de reempacotamento, onde as mercadorias são reempacotadas a partir dos paletes em contenedores de armazenamento. Isso é necessário para possibilitar a concentração da maior gama de artigos possível no menor espaço possível nas áreas de separação.

A área de reembalagem dispõe de mais de 20 estações de reempacotamento semiautomáticas em um nível. Cada local de trabalho possui uma mesa elevatória através da qual o funcionário pode ajustar a altura do palete de forma que seja possível empacotar as mercadorias a partir do palete nos contenedores sem precisar se abaixar e levantá-las. Há dois contenedores de armazenamento vermelhos disponíveis no sistema em diferentes tamanhos. O contenedor correspondente é automaticamente fornecida para o funcionário para cada artigo.

Um sistema de transportadores de alto desempenho transporta os contenedores para o armazém automático de pequenas peças (minicarga) onde as mercadorias são separadas nos corredores de rack.

ARMAZÉM AUTOMÁTICO DE PEQUENAS PEÇAS

O armazém automático de pequenas peças (minicarga) assume duas funções: por um lado atua como um armazém de buffer entre a área de recebimento ou reembalagem de mercadorias e o sistema de separação, por outro lado ele abastece permanentemente os locais de trabalho com mercadorias.

Quatro transelevadores de 15 m de altura da TGW do tipo Stratus abastecem 22.760 posições de armazenamento no armazém de buffer. Cada uma dessas máquinas de tratamento é equipada com dois dispositivos de tratamento de carga do tipo combi telescope C. Como as mercadorias sempre vêm da área de reembalagem em contenedores de item único, elas podem ser armazenadas e recuperadas no armazém sem separação, o que aumenta a movimentação consideravelmente.

Os cinco transelevadores Stratus remanescentes atendem os racks de vazão no novo sistema de coleta de pedidos.
 

SISTEMA DE SEPARAÇÃO ZONA A ZONA

Caixas cinza dobráveis com dimensão de 600 x 400 mm são usadas como contenedores de pedidos no centro de distribuição do Rossmann. As lojas enviam essas caixas dobradas de volta para o armazém, o que economiza bastante espaço. Essas caixas devem ser automaticamente desdobradas por uma máquina. Até 600 caixas por hora são identificadas com uma etiqueta de código de barras, alocadas a um pedido de loja e, juntamente com a lista de separação, transferidas para o sistema de transportador subsequente.

O sistema de transportador que é projetado para um desempenho de 1.200 contenedores por hora nessa área automaticamente fornece os contenedores de pedido necessários para as 36 estações de coleta de pedidos em dois níveis do sistema de separação zona a zona. Assim que um contenedor chega à zona de separação na qual deverá receber mercadorias para a loja específica, ele é desviado da linha do transportador principal para uma linha paralela da respectiva estação de separação. Um visor de separação por indicação luminosa informa ao separador nessa estação qual quantidade deve ser retirada do contenedor de armazenamento. Quando todas as mercadorias necessárias tiverem sido depositadas no contenedor de pedido, ela é devolvida à linha do transportador principal e é automaticamente transportada para a próxima estação. Esse método de coleta de pedido permite uma redução considerável do tempo de separação da equipe e uma utilização otimizada do espaço de armazenamento disponível.
 

REMESSA DE MERCADORIAS

As mercadorias são entregues às lojas da cadeia de Rossmann em contêineres de roletes. Então, até 1.200 contenedores de pedidos precisam ser empacotadas nos contêineres de roletes nas dias áreas de remessa de mercadorias no prédio novo e no antigo. Juntamente com os contêineres de rolete vindo da área de separação de palete, eles são fornecidos para o carregamento do caminhão. Uma média de 7.000 contêineres de rolete deixam o centro de distribuição do Rossmann todos os dias e são distribuídos para as lojas em toda a Alemanha.
 

TECNOLOGIA DA TGW USADA

O sistema de transportadores da TGW trata de até 2.000 contendores por hora e conecta a área de reempacotamento com os nove corredores do armazém automático de pequenas peças, a área de separação de zona a zona na construção nova e na antiga, assim como os locais de trabalho finais para a remessa de mercadorias através dos vários níveis do transportador. O transporte parcialmente misto dos contenedores de pedidos e as duas dimensões diferentes dos contenedores apresentam um desafio especial durante a implementação do novo sistema. Os contenedores pequenos de armazenamento são transportados transversalmente, mas devem ser girados em 90º antes de serem transferidos para os transportadores do sistema de separação existentes.

Para obter mais informações sobre a empresa, visite o website da Rossmann em www.rossmann.de.

LOGÍSTICA SOB O SIGNO DO CENTAURO

Uma gama bastante ampla de produtos de alto nível, melhores serviços para os clientes e uma rede de lojas moderna e extensa fazem do Rossmann uma das empresas líderes no mercado de drogarias da Alemanha.

A cadeia de lojas com mais de 1.200 unidades na Alemanha e aproximadamente 17.500 diferentes artigos requerem um conceito de logística elaborado para o qual a tecnologia e os funcionários no novo centro de logística, em Landsberg, contribuem consideravelmente.

OBJETIVOS

  • Tratar os pedidos recebidos de forma rápida e eficiente
  • Garantir a disponibilidade das mercadorias para as lojas da cadeia
     

SOLUÇÃO

O armazém de pé direito alto com palete automático tem como objetivo a manutenção de estoque e fornecimento das áreas de separação em um espaço mínimo necessário. Sete transelevadores em trilhos assumem o armazenamento e a recuperação de mercadorias. Cada máquina de tratamento é equipada com dois garfos telescópicos que podem mover dois paletes do sistema de transporte na área de pré-transporte ao mesmo tempo e depositá-los no rack, permitindo o alto desempenho. O armazém compacto de pé direito alto pode acomodar 37.000 paletes.

Artigos e mercadorias de alto volume com movimentação muito alta, como ofertas especiais atuais, são diretamente separadas dos paletes e consolidadas em contêineres de roletes para serem entregues às lojas. Os contêineres de roletes vazios são fornecidos para o pessoal de separação através de um sistema de transporte automático e uma correia de elevador de alto desempenho em dois dos três níveis de separação. Os paletes são fornecidos nos corredores de separação em racks de vazão.

Quatro transelevadores são responsáveis pelo fornecimento dos paletes de mercadorias, retorno dos paletes parciais no armazém de pé direito alto e remoção dos paletes vazios.
 

SISTEMA DE TRILHO ÚNICO

Todas as áreas são centralmente conectadas através de um sistema de trilho de alto desempenho que dispõe de 32 veículos separados, cada um equipado com um condutor próprio. Passando por um trilho de 440 m de comprimento, os veículos transportam um palete através das partes grandes do centro de logística, conectando a área de recebimento de mercadorias à área de separação de palete. São levados até 400 paletes por hora para o local correto por esse sistema.

Os artigos com taxas de movimentação menores, assim como entregas únicas são trazidos para a área de reempacotamento, onde as mercadorias são reempacotadas a partir dos paletes em contenedores de armazenamento. Isso é necessário para possibilitar a concentração da maior gama de artigos possível no menor espaço possível nas áreas de separação.

A área de reembalagem dispõe de mais de 20 estações de reempacotamento semiautomáticas em um nível. Cada local de trabalho possui uma mesa elevatória através da qual o funcionário pode ajustar a altura do palete de forma que seja possível empacotar as mercadorias a partir do palete nos contenedores sem precisar se abaixar e levantá-las. Há dois contenedores de armazenamento vermelhos disponíveis no sistema em diferentes tamanhos. O contenedor correspondente é automaticamente fornecida para o funcionário para cada artigo.

Um sistema de transportadores de alto desempenho transporta os contenedores para o armazém automático de pequenas peças (minicarga) onde as mercadorias são separadas nos corredores de rack.

ARMAZÉM AUTOMÁTICO DE PEQUENAS PEÇAS

O armazém automático de pequenas peças (minicarga) assume duas funções: por um lado atua como um armazém de buffer entre a área de recebimento ou reembalagem de mercadorias e o sistema de separação, por outro lado ele abastece permanentemente os locais de trabalho com mercadorias.

Quatro transelevadores de 15 m de altura da TGW do tipo Stratus abastecem 22.760 posições de armazenamento no armazém de buffer. Cada uma dessas máquinas de tratamento é equipada com dois dispositivos de tratamento de carga do tipo combi telescope C. Como as mercadorias sempre vêm da área de reembalagem em contenedores de item único, elas podem ser armazenadas e recuperadas no armazém sem separação, o que aumenta a movimentação consideravelmente.

Os cinco transelevadores Stratus remanescentes atendem os racks de vazão no novo sistema de coleta de pedidos.
 

SISTEMA DE SEPARAÇÃO ZONA A ZONA

Caixas cinza dobráveis com dimensão de 600 x 400 mm são usadas como contenedores de pedidos no centro de distribuição do Rossmann. As lojas enviam essas caixas dobradas de volta para o armazém, o que economiza bastante espaço. Essas caixas devem ser automaticamente desdobradas por uma máquina. Até 600 caixas por hora são identificadas com uma etiqueta de código de barras, alocadas a um pedido de loja e, juntamente com a lista de separação, transferidas para o sistema de transportador subsequente.

O sistema de transportador que é projetado para um desempenho de 1.200 contenedores por hora nessa área automaticamente fornece os contenedores de pedido necessários para as 36 estações de coleta de pedidos em dois níveis do sistema de separação zona a zona. Assim que um contenedor chega à zona de separação na qual deverá receber mercadorias para a loja específica, ele é desviado da linha do transportador principal para uma linha paralela da respectiva estação de separação. Um visor de separação por indicação luminosa informa ao separador nessa estação qual quantidade deve ser retirada do contenedor de armazenamento. Quando todas as mercadorias necessárias tiverem sido depositadas no contenedor de pedido, ela é devolvida à linha do transportador principal e é automaticamente transportada para a próxima estação. Esse método de coleta de pedido permite uma redução considerável do tempo de separação da equipe e uma utilização otimizada do espaço de armazenamento disponível.
 

REMESSA DE MERCADORIAS

As mercadorias são entregues às lojas da cadeia de Rossmann em contêineres de roletes. Então, até 1.200 contenedores de pedidos precisam ser empacotadas nos contêineres de roletes nas dias áreas de remessa de mercadorias no prédio novo e no antigo. Juntamente com os contêineres de rolete vindo da área de separação de palete, eles são fornecidos para o carregamento do caminhão. Uma média de 7.000 contêineres de rolete deixam o centro de distribuição do Rossmann todos os dias e são distribuídos para as lojas em toda a Alemanha.
 

TECNOLOGIA DA TGW USADA

O sistema de transportadores da TGW trata de até 2.000 contendores por hora e conecta a área de reempacotamento com os nove corredores do armazém automático de pequenas peças, a área de separação de zona a zona na construção nova e na antiga, assim como os locais de trabalho finais para a remessa de mercadorias através dos vários níveis do transportador. O transporte parcialmente misto dos contenedores de pedidos e as duas dimensões diferentes dos contenedores apresentam um desafio especial durante a implementação do novo sistema. Os contenedores pequenos de armazenamento são transportados transversalmente, mas devem ser girados em 90º antes de serem transferidos para os transportadores do sistema de separação existentes.

Para obter mais informações sobre a empresa, visite o website da Rossmann em www.rossmann.de.

Nossas referências TGW Logistics Group

  • Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KGMagna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG
  • Foster's Brewing GroupFoster's Brewing Group
  • Iveco Fiat S.P.A.Iveco Fiat S.P.A.

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NOTÍCIAS

18/12/2014
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