Estudo de Caso da Triumph

A Triumph acredita no chamado Compartilhamento de Silo: três diferentes sistemas de armazenamento são encontrados no mesmo local

Estudo de Caso da Triumph
  • O ARMAZÉM MODERNO SUBSTITUI A SOLUÇÃO ANTIGA

    Ao instalar um armazém moderno central europeu no site de Wiener Neustadt na Áustria, seu primeiro armazém com pé direito alto semiautomatizado, que foi colocado em operação há 20 anos, foi substituído.

CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO EM WIENER NEUSTADT

A Triumph International começou como uma modesta fabricante de espartilhos e em mais de 100 anos se tornou uma empresa multinacional com 43.000 funcionários em todo o mundo e uma receita anual de 2,47 bilhões de Francos Suíços. Mantendo o capital fechado até hoje, a Triumph é um fabricante respeitável de roupas íntimas, roupas de dormir, moda jovem assim como trajes de banho e para esportes.

Tradicionalmente, a empresa conta com desenvolvimentos inovadores e projetos definidores de tendência. Ao instalar um armazém moderno central europeu no site de Wiener Neustadt na Áustria, seu primeiro armazém com pé direito alto semiautomatizado, que foi colocado em operação há 20 anos, foi substituído. Atualmente eles confiam no chamado Compartilhamento de Silo - três diferentes sistemas de armazenamento são encontrados no mesmo local: um armazém de palete com pé direito alto, um sistema de minicarga para as caixas de papelão e um armazém de retapick para coleta de pedidos abaixo.

REQUESITOS E PRÉ-REQUISITOS

  • capacidade de armazenamento de mais de 147.000 posições de armazenamento
  • aquisição de até 2.250 caixas de papelão por hora
  • armazenamento e recuperação de 191 paletes por hora no armazém com pé direito alto
  • armazenamento e recuperação de 224 paletes no armazém de fornecimento
  • 2.259 retiradas por hora na área de retrapick, separação de 3.000 caixas de papelão por hora


SOLUÇÃO

As mercadorias empacotadas são fornecidas para pela produção interna, assim como outras plantas de costura da Europa e são recebidas em paletes em Wiener Neustadt, onde elas são transferidas para armazenamento através do sistema de transporte. Os paletes do andar térreo são transportados para cima através de um transportador vertical e combinados com os paletes vindos do andar superior. Uma vez que os paletes foram verificados e capturados no sistema de gerenciamento de armazém, eles são armazenados no armazém de paletes ou na área de retrapick.

A área de retrapick é um armazém de coleta de pedidos que é atendido por transelevadores tripulados. As caixas são diretamente retirados dos paletes no rack e depositados no sistema de transporte. Os paletes são transferidos para as máquinas de armazenamento e recuperação e os corredores de retrapick pelos carros de transferência.

Os paletes vazios da área de retrapick são devolvidos no sistema de transporte e coletados por um carro de transferência. Uma plataforma giratória integrada realoca os paletes do armazém com pé direito alto para a área de retrapick. As pilhas de paletes são automaticamente criadas para a proteção dos paletes vazios que são então localizados no armazém de palete.

As caixas de papelão individuais da produção são diretamente armazenadas no armazém de caixas de papelão para serem usadas para a coleta de pedidos completamente automática posteriormente. Após as caixas terem sido inseridas no sistema e etiquetadas, um funcionário as coloca no sistema de transporte da TGW. A etiqueta de código de barras claramente identifica cada caixa no sistema. Em intersecções ou junções, as etiquetas são lidas por um scanner e as caixas são transportadas na direção correta.

Para serem armazenadas, as caixas de papelão devem ser transportadas para cima na área de pré-armazenamento das caixas de papelão através de um transportador vertical continuamente operado. Grades transportadoras rigidamente apoiadas transferem as caixas de papelão do transportador de roletes e os entrega na extremidade superior do transportador Z.

O sistema de transporte, então, distribui as caixas de papelão em seis corredores de rack. Os propulsores lineares desviam as caixas nos ângulos corretos para a área em que as caixas são transferidas para os transelevadores.

Seis máquinas de armazenamento e recuperação automáticas de duplo mastro da TGW tratam as caixas nos corredores de rack. O dispositivo de tratamento de carga Twister recebe até duas caixas simultaneamente a partir da área de pré-armazenamento através de uma correia transportadora e as deposita no endereço do rack alocado.

Para recuperar um palete, o transelevador Stratus acessa uma posição de armazenamento e o dispositivo de tratamento Twister retira as caixas de papelão da prateleira. A carga é então transferida pelo sistema de transporte na área de pré-armazenamento. Ao mesmo tempo, já é possível retirar as caixas para armazenamento, o que permite a redução de tempo em ciclos duplos.

Posteriormente, as caixas retiradas são reintroduzidas no sistema de transporte e enviadas em seu caminho na direção da área de envio. Através de um transportador Z, os pacotes descem da torre do armazém com pé direito alto até o nível do solo, onde iniciaram sua jornada. Juntamente com as caixas vindo da área de retrapick, elas são seguem até a área de envio.

Algumas das caixas são retidas para verificar se são corretas. Se uma das caixas tiver a etiqueta de códigos de barra do lado errado, por exemplo, ela será virada e recolocada no fluxo de material. Além disso, as caixas da área de retrapick, que deverão ser realocadas para o armazém de caixas são desviadas aqui.

Na área de envio, as caixas são classificadas de acordo com os circuitos de envio e empilhadas em paletes. A classificação é feita pelo TGW Zip Sorter. Uma vez que os paletes foram protegidos contra umidade através de uma folha plástica, os circuitos são distribuídos na Europa.

TECNOLOGIA DA TGW USADA

Um Twister V foi usado como dispositivo de tratamento de carga. Graças aos braços laterais ajustáveis do telescópio Twister V, é possível lidar com caixas de papelão com diferentes larguras simultaneamente. Além disso, é possível controlar ou armazenar as caixas individualmente ou de duas em duas dependendo da necessidade. A velocidade e a aceleração excepcionalmente altas dos braços do telescópio permitem a redução dos ciclos de carga no armazém. As correias transportadoras integradas transferem diretamente as caixas de papelão até a área de pré-armazenamento.

Durante a implementação, foi considerado especialmente se seria possível adaptar o fluxo do material e o sistema de transporte para as demandas em constante crescimento. Os mastros dos transelevadores usados foram assim instalados de uma forma que em caso de necessidade um segundo dispositivo de tratamento de carga possa ser adicionado.

Os paletes são classificados de acordo com os trajetos de envio pelo Zip Sorter, que é um shoe sorter. As caixas são controladas pela chamada esteira classificadora que consiste em perfis de alumínio individuais. Cada perfil é equipado com uma sapata deslizante que pode ser movida transversalmente e, então, pode empurrar as caixas individuais para fora da esteira. As sapatas deslizantes são guiadas abaixo da esteira

Nossas referências TGW Logistics Group

TGW

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