Estudo de caso Wilhelm Fricke - Automotivo - Segmentos - TGW Logistics Group
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Estudo de caso Wilhelm Fricke

Sistema de shuttle da TGW garante a colheita

Estudo de caso Wilhelm Fricke
  • 64 ESTAÇÕES DE EMBALAGEM

  • QUATRO CORREDORES COM O TOTAL DE 76 SHUTTLES STINGRAY

  • CONSOLIDAÇÃO DE CONSIGNAÇÕES DE DIFERENTES ÁREAS DE SEPARAÇÃO

  • 12 MIL PACOTES POR DIA PARA ATÉ 7 MIL CLIENTES

Objetivos e requisitos:

  • Fornecimentos ao cliente garantidos no dia seguinte com volume crescente de itens e pedidos
  • Extensão da área ocupada no armazém
  • Consolidação dos pedidos de cliente – objetivo: o cliente recebe somente um pacote por dia
  • Aumento da produtividade do pessoal da separação - redução dos tempos de deslocamento

Benefícios para o cliente:

  • Otimização do desempenho de separação por trabalhador para aproximadamente 60 itens de pedido por hora – triplicação do processamento
  • Consolidação de consignações de diferentes áreas de separação
  • Redução de pacotes - menos entregas ao cliente, redução de custos com material de embalagem, processo de embalagem e custos de transporte
  • Classificação automática de 60 rotas de caminhão por dia
  • Pedidos feitos até às 18 horas – entregues até às 7 horas da manhã seguinte

Solução:

Disponibilidade permanente de peças de reposição para máquinas agrícolas – este é o principal requisito do Grupo Fricke, com sede em Heeslingen no norte da Alemanha. 165 mil UME diferentes são mantidas em estoque no armazém da Fricke, um total de 4,5 milhões de itens estão disponíveis através da loja online. Devido à sua grande variedade de itens, a empresa lança mão de uma combinação inteligente da separação manual de pedidos em quatro níveis com a automação dos processos de consolidação de pedidos, embalagem e despacho. A TGW forneceu um sistema de shuttle STINGRAY como pulmão de pedidos e solução de consolidação, que adapta-se perfeitamente às necessidades da Fricke e garante a rápida disponibilidade das peças de reposição. Um sistema transportador da TGW conecta as diferentes áreas de armazenamento do novo centro logístico da Fricke em Heeslingen, um investimento da ordem de 35 milhões de euros.

Armazém de separação manual em quatro níveis:

  • Operações de separação de peças pequenas em zonas de separação em um sistema de estantes e prateleiras de 4 níveis
  • Cada empregado processa vários pedidos por vez – otimização das rotas de separação
  • 60 itens por trabalhador por hora
  • Até 5,6 mil itens de pedido são separados por hora na área de pequenas peças

Armazém-pulmão e consolidação de pedidos:

  • Pulmão de pedidos com 9.120 locais de armazenamento: a separação de pedidos e o despacho funcionam independentemente um do outro
  • Consolidação de pedidos: assim que todas as caixas correspondentes a um pedido de cliente chegam das diferentes zonas de separação, as mercadorias são encaminhadas como um todo às estações de embalagem
  • Mais de 4 mil movimentos de armazenamento e recuperação por hora
  • Sistema de shuttle STINGRAY da TGW: quatro corredores com o total de 76 shuttles STINGRAY

Crossbelt Sorter:

  • Conecta a separação de pedidos, o armazém-pulmão e as áreas de embalagem com um alto desempenho

Embalagem de pequenas peças:

  • 64 estações de embalagem
  • Os pedidos consolidados são fornecidos automaticamente através do sistema de shuttle
  • Os pedidos de embalagem são designados às estações de trabalho pelo sistema de controle
  • Os pedidos são embalados no mínimo possível de caixas de papelão

Consolidação de itens pequenos e grandes

Área de despacho:

  • 12 mil pacotes por dia para até 7 mil clientes
  • Classificação automática de 60 rotas de caminhão por dia
HOLGER WACHHOLTZ
DIRETOR EXECUTIVO DA FRICKE

"Ao chegar a hora de escolher o parceiro certo para o projeto, já sabíamos que se tratava de uma tecnologia que iríamos utilizar nos próximos 20 anos. Nós certamente não teríamos escolhido a TGW, se não tivéssemos tido a impressão de que poderíamos trabalhar muito bem em parceria com essa empresa durante os próximos 20 anos."